Серия G4-73, Y4-73 Центробежен вентилатор с индуцирана тяга за бойлер

Характеристики на продукта

Приложение: Вентилацията на котлите G4-73 и Y4-73 и вентилаторът с индуцирана тяга са подходящи за вентилация на парни котли 2-670T/h и система с индуцирана тяга в топлоелектрически централи. Според различната въздушна среда, температурата, влажността може да се модифицира дизайнът, да се промени материалът и структурата на вентилатора, същото може да се използва в производството на хартия, химическата промишленост, боядисването и други случаи. Средата, транспортирана от вентилатора, е въздух и максималната температура не трябва да надвишава 80 ° C. Транспортната среда на вентилатора с индуцирана тяга е дим и максималната температура не трябва да надвишава 250 ℃. Преди вентилатора с индуцирана тяга е необходимо да се монтира устройство за отстраняване на прах, за да се намали съдържанието на прах в димните газове, влизащи във вентилатора, доколкото е възможно. Според общото използване на електроцентралите ефективността на отстраняване на прах не трябва да бъде по-малка от 85%.
Диаметър на работното колело: 800 ~ 3150 mm
Обхват на дебита на въздуха: 10000-870000 m3/h
Диапазон на налягане: 6000 pa
Работна температура: -20℃~250℃
Режим на шофиране: A,B,C,D,F

Основните характеристики

※ С едно засмукване, тип задно крило на центробежното работно колело, има характеристиките на висока ефективност и нисък шум.
※Приемете високоефективен рационализиран дизайн на спиралния корпус, по-аеродинамичен.
※Входът на корпуса е оборудван с високоефективен рационализиран вход, което прави въздуха в обхвата на ширината на канала на потока с равномерно разпределение.
※Групата за задвижване на вентилатора в No8~16 приема цялата лагерна кутия на цилиндъра; No18 ~ 28 се състои от две независими опорни лагерни кутии. лагерната кутия за смазване на масло е оборудвана с индикатор за нивото на маслото. Високотемпературният вентилатор е лагерна кутия с водно или маслено охлаждане.
※Съгласно изискване № 20-31.5, е трансмисия тип F, № 8 – 29.5 е трансмисия D, други малки спецификации на вентилатора могат да бъдат
проектирани в задвижване A, B, C.
※Краят на страничния вал на корпуса, настройка на уплътнителния възел, ефективно предотвратяване на изтичане на въздух, високотемпературни вентилатори, оборудвани с отлят алуминиев охлаждащ диск.
※Гъвкави съединения на входа и изхода, амортисьори.
※Входящият вентил, сензорите за температура и вибрации на лагера, дюзата за почистване на работното колело не са задължителни.